Hãng xe tải Thaco Trường Hải thu hồi hơn 600 xe Auman do lỗi vượt tải trọng thiết kế
👉 Tham khảo thêm : Hướng Dẫn Xin Giấy Phép Kinh Doanh Vận Tải
 |
| Hãng Thaco thu hồi xe tải lỗi |
Mới đây, Công ty CP Ô tô Trường Hải (Thaco) đã chính thức thông báo thu hồi 661 xe tải Auman để khắc phục lỗi kỹ thuật khiến xe có tải trọng vượt chuẩn so với hồ sơ thiết kế. Đây là động thái được thực hiện sau khi Cục Đăng kiểm Việt Nam tiến hành điều tra và kết luận có sai khác trong quá trình lắp ráp.
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm, loạt xe bị ảnh hưởng mang số loại C2400A/P230-MB1, được lắp ráp tại nhà máy ô tô tải Chu Lai trong khoảng thời gian từ ngày 16/1 đến 9/12/2015. Trong quá trình sản xuất, Thaco đã lắp thêm mui lướt gió, giảm chấn thủy lực, thanh ngang tăng cường, bình nhiên liệu lớn hơn và thay đổi vật liệu chế tạo thùng hàng. Những thay đổi này khiến khối lượng bản thân của xe tăng vượt thiết kế từ 850 đến hơn 1.000 kg.
Vấn đề được phát hiện sau khi một khách hàng tại Hà Nội – anh Đỗ Quang Toản (Long Biên) – gửi đơn khiếu nại về việc xe tải Auman anh mua nặng hơn gần 1 tấn so với thông số đăng kiểm. Theo phản ánh, việc “thừa cân” này khiến xe giảm đáng kể tải trọng hàng hóa được phép chở, gây thiệt hại hàng tỷ đồng mỗi năm trong hoạt động kinh doanh vận tải.
Sau khi tiếp nhận phản ánh, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã trực tiếp kiểm tra chiếc xe của anh Toản vào ngày 30/3/2016. Kết quả cho thấy nhiều chi tiết cấu tạo không đúng với hồ sơ kỹ thuật ban đầu. Biên bản kiểm tra được lập với sự tham gia của đại diện Cục Đăng kiểm, chủ xe và đại diện Thaco, xác nhận xe chưa từng bị chủ sở hữu tự ý cải tạo.
Trước kết quả trên, Thaco đã chủ động ra thông báo thu hồi và sửa chữa 661 xe Auman nằm trong danh sách bị ảnh hưởng. Việc khắc phục được thực hiện tại các đại lý ủy quyền của Thaco trên toàn quốc từ ngày 16/5 đến ngày 30/7/2016.
Cụ thể, quy trình xử lý gồm:
 |
| Thu hồi xe tải lỗi Thaco Auman |
Tháo bỏ mui lướt gió trên cabin (mất khoảng 20 phút/xe).
Tháo 2 giảm chấn thủy lực và thanh ngang tăng cường tại trục 3 (khoảng 60 phút).
Thay thế bình nhiên liệu theo đúng dung tích 200 lít quy định trong hồ sơ thiết kế (khoảng 100 phút).
Kiểm tra, khắc phục sai khác về kết cấu và vật liệu thùng hàng (khoảng 1.550 phút, tương đương hơn 25 giờ làm việc).
Theo đại diện Thaco, việc thu hồi được tiến hành miễn phí cho toàn bộ khách hàng nằm trong diện bị ảnh hưởng. Doanh nghiệp cũng cam kết sau khi sửa chữa, các xe sẽ được đưa về đúng chuẩn thiết kế ban đầu, đảm bảo chất lượng và an toàn kỹ thuật.
Sự việc lần này cho thấy công tác kiểm soát chất lượng sản phẩm trong ngành ô tô tải vẫn còn nhiều thách thức. Đây cũng là bài học lớn cho các nhà sản xuất trong nước, khi chỉ một sai lệch nhỏ trong khâu lắp ráp cũng có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền lợi người tiêu dùng và uy tín thương hiệu.
Hiện Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu Thaco tiếp tục báo cáo tiến độ khắc phục, kết quả thu hồi và phối hợp kiểm tra hậu sửa chữa để đảm bảo toàn bộ xe Auman bị lỗi được xử lý triệt để.
Minh Châu – tổng hợp từ Nghe Nhìn Việt Nam và Cục Đăng kiểm Việt Nam.
